Lityum İyon Pil için AC 50kw EV Pil Şarj Cihazı

Otomatik Değişken Frekans Şarj Cihazı 2kw-50kw Lityum iyon pil RV / karavan için araç aküsü şarj cihazı

Araç akü şarj cihazı nedir?

• Elektrikli araç / E-araba şarj cihazı, elektrikli bir aracın araç aküsünü şarj etmek için tasarlanmış bir cihazdır.Pili şarj etmek için belirli işlevlere sahip bir güç dönüştürme cihazı kullanılır.Elektrikli araç şarj cihazları DC şarj cihazlarına ve AC şarj cihazlarına bölünebilir.

Deligreencs Anahtarlama güç kontrol çipi olarak ithal askeri sınıf IC ve IGBT güç modüllerini kullanan otomatik değişken frekanslı şarj cihazı.Güvenilir kararlılıkla optimize edilmiş tasarım, standartlaştırılmış üretim süreci, mükemmel donanım ve yazılım.

Ürün Özellikleri:

1． Anahtar güç devresi, küçük boyutlu, hafif, yüksek verimlilik ；

2．Otomatik özellikler, manuel koruma olmadan tüm şarj işlemi;

3．Hızlı şarj ve yüksek şarj azaltma verimliliği;

4．Pil ömrünü uzatmak için pilin aşırı veya yetersiz şarj olmasını önleyin.

5．Şarj akımı, 15-30A aralığında ince ayarlanabilir ve giriş AC voltajının değişiminden etkilenmez, Sabit akım şarjı sırasında akım değişmeden kalır ve manuel yeniden ayarlama gerekmez.

Kurulum ve Kullanım

Kurulum

1. Ambalajdan çıkarma: lütfen ambalajı açarken kutunun içindeki aksesuarları kontrol edin: kullanım kılavuzunun bir nüshası;

2. Elektrifikasyon öncesi kontrol edin: saklanan ve taşınan şarj cihazlarının elektrifikasyonundan önce hasar kontrol edilmelidir.Nemli, gevşek vidalar, anormal görünüm ve ayrıca güç hattı ve terminal direklerinin sallanıp sallanmadığı, yukarıdaki olaylardan herhangi biri meydana gelirse, zamanında ve uygun şekilde ele alınmalıdır;

3. Kablolama: güç kablosunu işarete göre doğru şekilde bağlayın;

4. Ayar: Şarj cihazının fanı sıcaklık kontrol modunda çalışır.Fan başlangıç ​​noktasına ulaştığında fan çalışır.İç sıcaklık (70 ~ 75) ℃ değerine yükseldiğinde, şarj cihazı çalışmayı durduracaktır.Sıcaklık düştüğünde, şarj cihazı otomatik olarak yeniden çalışmaya başlayacaktır.

Kullanım

1. Kablolama: güç kaynağını ve yükü bağlayın, pozitif / negatif elektrot doğru şekilde bağlanmalıdıraksi takdirde güç kaynağı hasar görür, konektörün sağlam ve bağlantının doğru olduğundan emin olun;

2. Gücü açın: LCD panel yanar, voltaj ve akımı ayarlamak için düğmeyi ayarlayın.

ÖRNEĞİN:

Şarj akımı:

1) Konvansiyonel şarj, şarj akımı genellikle 10 saatlik şarj hızına göre seçilir, yani:

Şarj akımı (A) = akünün nominal kapasitesi (Ah) ÷ 10 (h),

Örneğin, 200Ah piller için şarj akımı (A) = 200Ah ÷ 10h = 20A.

• Hızlı şarj: pilin kapasitesi (AH) ÷ şarjı tamamlamak için gereken süre = seçilen şarj akımı A. Şarj cihazı ekranının akımı 0A'yı gösterene kadar, şarjı sona erdirebilir veya yavaş / azalan şarjı açık tutmaya devam edebilirsiniz. güç açık durumu.
• Çevrimiçi şarj: şarj akımı, geleneksel şarj yöntemine göre seçilebilir. Yani: şarj cihazı → akü → yük (veya motor) birlikte kullanıma bağlı, uzun süre koruma gerektirmeyen uygun.

3. Şarj cihazı, şarj tamamlanana kadar şarj olmaya başlar ve LCD panel% 100 kapasiteyi gösterir, akım 0A'yı gösterir ve pilin tamamen şarj olduğunu gösterir.Bu sırada, şarj cihazını kapatabilir ve pili çıkarabilir veya güç açık durumdayken yavaş / düşük şarjı korumaya devam edebilirsiniz.

Kurşun-asit batarya problemi olan vulkanizasyon, polarizasyon, batarya dengesizliği, aşırı şarj ve yetersiz şarj nasıl çözülür?

1. Kükürt giderme

Frekans dönüştürme kombine darbe: Sabit akım ve sabit voltaj aşamasında birleşik darbe ekleyin, şarj işlemi sırasında pilin vulkanizasyonuna müdahale etmek için akıllı darbede sivri darbeyi kullanın ve aynı zamanda kurşun sülfatın çekirdeğini ezin sülfat oluşturmayı zorlaştırmak için kristal.

Sıcaklık telafisi: Termistör elektroniği aracılığıyla harici ve dahili sıcaklığı doğru bir şekilde toplayın ve şarj voltajını akıllıca ayarlayın, böylece pil yetersiz veya aşırı şarj olmaz ve vulkanizasyon fenomeni en aza indirilebilir.

Deligreen araç şarj cihazı, kurşun asit bataryanızın 2 yıl daha uzun ömürlü olmasını sağlayabilir.

2. Depolarizasyon

Sıcaklık telafisi: Gerilimi doğru bir şekilde kontrol etmek için polarizasyon noktasının altında kontrol edin (değişken şarj aşaması için: monomer 2.42V-2.45V)
Değişken frekans birleşik darbe: En iyi şarj ve depolarizasyon performansını elde etmek için çeşitli değişken frekanslı darbeler, güçlü yönlerden öğrenmek ve eksiklikleri telafi etmek için bir darbe grubunda birleştirilir.Değişken frekanslı kompozit puls şarj akımına, şarj sırasında anlık zorunlu depolarizasyon eşlik eder ve bu da, pil şarjı sırasında oluşan Dirençli polarizasyon, konsantrasyon polarizasyonu ve elektrokimyasal polarizasyonu etkili bir şekilde azaltır.

3. Pil paketi dengesizliğinin ele alınması

Frekans dönüştürme darbeli şarj: Su kaybı, normal şarj cihazının üçte biridir.Su kaybı küçükse, pil takımının voltaj farkı küçük olacaktır;tersine, su kaybı büyükse, pil takımının voltaj farkı büyük olacaktır.Su kaybı miktarı arttıkça, vulkanizasyon artacaktır ve sıradan şarj cihazlarının vulkanizasyonu kaldırma işlevi yoktur, bu nedenle pil takımı ciddi şekilde dengesizdir.Kombine darbemiz şarj olurken, su kaybı azdır ve pil takımının voltaj farkı da küçüktür.Pil vulkanize edildiğinde, tüm pil paketinin dengelenmesini sağlamak için darbe ile çıkarılabilir.